Antes de falar se precisa ou não trocar o fluido ou óleo da Direção Hidráulica do seu veículo (Carro, Caminhão, Van ou Ônibus) é importante saber de forma simples para que serve esse fluido:
Então pra que serve o ÓLEO DA DIREÇÃO HIDRÁULICA?
É um fluido de alta incompressibilidade (quase não comprime quando pressionado), por essa característica é usado para movimentar os mecanismos hidráulicos de direção do veículo ao mesmo tempo que os mantém lubrificados.
Enquanto o volante gira suavemente e sem esforço, o sistema hidráulico empurra um conjunto mecânico de pinhão e cremalheira que faz a força necessária para que o eixo da roda vire para a direita ou esquerda.
Quais sinais indicam algum problema com FLUIDO HIDRÁULICO
1. Direção Pesada ou Volante Duro
Com o passar do tempo as vedações do conjunto de direção hidráulica podem perder sua característica principal e deixar de vedar as juntas ou encaixes, com isso o fluído hidráulico pode vazar.
Também pode haver alguma rachadura ou desgaste no conjunto e isso pode baixar o nível do óleo hidráulico.
Quando isso acontece, falta de óleo ou nível baixo, o sistema não tem o fluido suficiente para empurrar as partes mecânicas e o volante fica muito pesado, tornando a experiência de dirigir uma prova de força para o motorista.
2. Direção Pesada apenas para um dos lados
DICA: Se o volante ficar pesado somente para um dos lados, indica que o óleo está acima do nível máximo, nesse caso se dirija a um posto de confiança ou mecânico e peça para tirar um pouco do fluido até ficar dentro do nível especificado no reservatório de óleo da direção hidráulica.
Precisa ou não precisa trocar o óleo da direção hidráulica?
Essa resposta não pode ser exata, verifique o manual do proprietário, pois há situações que se recomenda a troca a cada 30.000 ou 50.000 quilômetros e outras onde não se recomenda a troca.
Mas se o óleo baixar procure um profissional que descubra onde está o vazamento e conserte. Nesse caso se pode trocar o fluido ou completar o óleo até o nível máximo.
De qualquer maneira sempre peça opinião de um mecânico de confiança!
Tipos de fluido Hidráulico
Basicamente existem dois tipos de óleo para direção hidráulica que são o fluido mineral e o sintético, mas conforme evoluem, os sistemas hidráulicos vão ficando cada vez mais eficientes e específicos e assim vão aparecendo variações de óleos para especificações atualizadas com aditivos para suas finalidades.
Veja alguns tipos de fluido a seguir:
- ATF A ou ATF tipo A: O óleo mais usado para direções hidráulicas, também serve para uso em transmissões automáticas e garfos de motocicleta.
- ATF +1 é 100% sintético muito usado em alguns tipos de transmissões automáticas também é recomendado para direção hidráulica em veículos GM ou Chevrolet.
- ATF +4
- ATF V é um fluido 100% sintético
- DEXRON III também conhecido com GM Dexron III, Ford Mercon e Alisson C-4 atende Direções Hidráulicas e transmissões de veículos de carga e passageiros.
- TQM
- PSF para Direções Hidráulicas Servo Assistidas comumente usado em veículos Honda
- Champmatic W: Direção assistida de carros das marcas Volkswagen, Audi, Seat e BMW.
- Fluido S AW Óleo Mineral altamente refinado usado em maquinário agrícola, plataformas elevatórias, compressores e veículos pesados.
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